คนเร่ร่อนในทะเลหลวง

มหาสมุทรเต็มไปด้วยเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์มากมาย อย่างไรก็ตาม เมื่อพูดถึงการวัดกระแสพื้นผิว อุปกรณ์เหล่านี้มีข้อจำกัดตัวอย่างเช่น ในช่วง 7 ปีที่ผ่านมา นักวิทยาศาสตร์ได้ใช้งานยานสำรวจติดตามดาวเทียมที่มีเครื่องมือหนักประมาณ 2,800 เครื่องที่เรียกว่า Argo floats (SN: 2/1/03, p. 75: มีให้สำหรับสมาชิกที่Electronic Jetsam ) พวกเขาล่องลอยอยู่ในมหาสมุทรที่ระดับความลึกประมาณ 2 กิโลเมตร พวกมันจะปรากฏขึ้นทุกๆ 10 วันเพื่อวัดอุณหภูมิและความเค็มของน้ำที่อยู่เหนือน้ำ อย่างไร

ก็ตาม ทิศทางและความเร็วของกระแสน้ำลึกที่โพรบไฮเทค

เหล่านี้ใช้เวลาส่วนใหญ่ ไม่จำเป็นต้องตรงกับกระแสน้ำในไม่กี่เมตรบนสุด ไม่ต้องนับเซ็นติเมตรของมหาสมุทร Ebbesmeyer กล่าว ดังนั้น เส้นทางของ Argo float จึงให้ข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับกระแสน้ำบนพื้นผิว

โพรบที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อขับกระแสน้ำบนผิวน้ำต้องเผชิญกับปัญหาที่แตกต่างกัน เซ็นเซอร์ของพวกมันสามารถถูกขัดขวางได้อย่างรวดเร็วโดยสาหร่าย เพรียง และสิ่งมีชีวิตอื่นๆ ที่เจริญเติบโตในส่วนที่มีแสงแดดส่องถึงของมหาสมุทร

ยิ่งไปกว่านั้น ไม่ว่าโพรบสมัยใหม่จะทำงานในระดับความลึกเท่าใด แบตเตอรี่ของพวกมันก็จะหมดภายในไม่กี่เดือน โดยทั่วไปแล้ว ยานสำรวจไม่ได้เดินทางเกิน 1,000 กม. ในช่วงเวลานั้น Thomas C. Royer นักสมุทรศาสตร์แห่ง Old Dominion University ใน Norfolk รัฐ Va กล่าว นั่นเป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของเส้นทางรอบวงแหวน

“เราไม่เคยมีการจัดการที่ดีว่าวัตถุ [ลอย] ใช้เวลานานเท่าใดจึงจะเคลื่อนที่ไปรอบ ๆ ไจโรได้ หรือแม้ว่าพวกมันจะเป็นเช่นนั้น” Royer กล่าวเสริม

ในการจัดทำแผนที่กระแสน้ำและนาฬิกาความเร็ว เอ็บเบสเมเยอร์ รอยเยอร์ และเพื่อนร่วมทีมของพวกเขาได้หลีกเลี่ยงข้อเสียของโพรบอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ด้วยการควบคุมพลังของขยะที่ลอยอยู่ 

เนื่องจากมหาสมุทรแปซิฟิกถูกบดบังด้วยเส้นทางการค้าหลัก

 “จึงมีสิ่งต่างๆ มากมายอยู่ที่นั่น” Ebbesmeyer กล่าว สิ่งของเหล่านั้นจำนวนมากสามารถตรวจสอบ

ย้อนกลับไปยังการรั่วไหลที่เฉพาะเจาะจง และหากสิ่งของที่สูญหายมีความทนทาน สิ่งของเหล่านั้นก็สามารถล่องลอยอยู่ในกระแสน้ำได้นานหลายปี

ตัวอย่างเช่น ตู้คอนเทนเนอร์ที่ทิ้งลงทะเลในมหาสมุทรแปซิฟิกเหนือในเดือนพฤษภาคม 1990 บรรจุรองเท้าผ้าใบไนกี้ 80,000 คู่ โดยแต่ละตู้มีหมายเลขรหัสเฉพาะสำหรับการขนส่ง ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา รองเท้าเหล่านั้นประมาณ 2,000 คู่ก็โผล่ขึ้นมาบนชายหาด กลุ่มของ Ebbesmeyer ยังคงติดต่อกับเครือข่ายคนเฝ้าชายหาดที่รายงานสิ่งที่พบจากการรั่วไหลของเรือ

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2543 กล่องสินค้าได้ช่วยเหลือนักท่องเที่ยวที่ประสบอุบัติเหตุอีกกลุ่มหนึ่ง ในนั้นบรรจุรองเท้าแตะสำหรับเด็กซึ่งมีหมายเลขรหัสที่เชื่อมโยงไปยังพัสดุดังกล่าว เช่นเดียวกับรองเท้าผ้าใบ รองเท้าแตะสิบคู่ถูกคลื่นซัดขึ้นฝั่งบนเกาะโคดิแอกของอลาสกา บางรุ่นในปี 2544 และรุ่นอื่นๆ ในปี 2548 ไม่มีใครปรากฏตัวในช่วงหลายปีที่ผ่านมา

ฐานข้อมูลการกู้คืน flotsam ที่ Ebbesmeyer และเพื่อนร่วมงานของเขาเก็บรักษาไว้ยังมีข้อมูลจากขวดเบียร์บางส่วนจากจำนวน 19,000 ขวด ซึ่งมีหมายเลขประจำตัวและข้อมูลการติดต่อ ซึ่งนักสมุทรศาสตร์ได้ทิ้งเรือออกไปในอ่าวอลาสการะหว่างปี 2499 ถึง 2502 การบันทึกครั้งสุดท้าย Ebbesmeyer กล่าวว่า หนึ่งในขวดเหล่านี้ถูกซัดขึ้นฝั่งในปี 1972

จุดข้อมูลที่เก่าแก่ที่สุดของทีม—และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมที่สุด—เป็นผลมาจากการปะทุของภูเขา Katmai ในอลาสก้าเมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 1912 ภูเขาไฟบางส่วนที่พ่นออกมาโดยภูเขาไฟลูกนั้นตกลงมาในอ่าวอลาสก้า ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2457 ก้อนหินก้อนใหญ่ที่มีน้ำขังแต่ยังคงลอยอยู่ได้ซัดเกยชายหาดของหมู่เกาะควีนชาร์ลอตต์ในบริติชโคลัมเบีย

Credit : เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> เว็บสล็อตแท้